SHIMANO > 登山車踏板

SPD代表Shimano Pedaling Dynamics。
它是一種自行車鞋與卡踏的組合系統。當自行車鞋上卡後保持良好的踩踏性能,同時行走時感覺安全舒適。
SPD鞋底板系統有兩種類型。標準型SPD用於越野,一般使用和旅遊用。SPD-SL系列用於公路車賽。SPD-SL系頁是專為世界級公路車選手設計的。 SPD-SL使用大而低斷面的鞋底板裝置,卡踏結構除了輕量化設計,更創造車鞋和踏板之間穩定性極佳的結合介面。
- PD-A600
PD-A600
優質公路車SPD踏板- 達到ULTEGRA等級的最輕量SPD踏板
- 寬介面設計,實現SPD車鞋更有效率的動力傳輸
- 低風阻,單向嵌入SPD設計
- 鞋底板嵌入SPD車鞋底,方便行走
- 張力調節器可依騎乘者的偏好做調整
- PD-A530
PD-A530
多用途SPD踏板,由您決定如何使用- 兼具卡鞋裝置面與平面的雙面式設計(兩用踏板)
- 簡潔、優美、吸引人的外觀
- 容易維護的油封軸承
- 張力調節器可依騎乘者的偏好做調整
- SHIMANO經典設計,品質與性能保證
PD-A530: 黑色 - PD-A520
PD-A520
實用的介面設計適合公路車手- 輕量化、低風阻,單向嵌入式SPD設計
- 鞋底板嵌入車鞋底,方便行走
- 張力調節器可依騎乘者的偏好做調整
- SHIMANO經典設計,品質與性能保證
- PD-M980
PD-M980
終極動力傳輸,經典的傳奇值得信賴- 比M970多4倍的車鞋/踏板接觸面積
- 寬培林定位增加剛性
- 更加纖細、輕量的軸承設計
- 踏板厚度比PD-M970減少2mm,離地間隙增加,踩踏穩定度更好
- 輕量化:310g/組
- 橢圓形軸承外殼,除泥效果更佳
- 更纖細的軸承設計,增加上/脫卡的空間
- 堅固耐用、可靠的固定扣片,使上/脫卡更加順暢
- 張力調節器可依騎乘者的偏好做調整
- 堅固耐用的鉻鉬合金軸承,使用8mm內六角扳手安裝
- 相容SM-SH51和SM-SH56鞋底板
- PD-M985
PD-M985
適合單速車和技術性下坡賽,良好的操控性能,自信十足- 比PD-M980增加2.6倍的車鞋/踏板接觸面積
- 比PD-M970增加5.8mm寬的踏板面積
- 寬培林定位增加剛性
- 未上卡時,增加穩定性和操控性
- 卡座機構增加保護裝置,預防撞擊
- 橢圓形軸承外殼,除泥效果更佳
- 更纖細的軸承設計,增加上/脫卡的空間
- 堅固的固定扣片,使上/脫卡更加順暢
- 張力調節器可依騎乘者的偏好做調整
- 堅固耐用的鉻鉬合金軸承,使用8mm內六角扳手安裝
- 相容SM-SH51和SM-SH56鞋底板
- 重量:398g/組
- PD-M780 New
PD-M780
對越野競賽車手而言,提供最大效率的動力傳輸十足- 跟PD-M770相比,增加5倍的車鞋/踏板接觸面積
- 除泥設計,偏移卡座機構
- 堅固的固定扣片,使上/脫卡更加順暢
- 張力調節器可依騎乘者的偏好做調整
- 堅固耐用的鉻鉬合金軸承,使用8mm內六角扳手安裝
- 容易維護的油封軸承
- PD-M785 New
PD-M785
優質林道越野騎乘適用踏板,操控性能提升,自信十足- 比PD-M770增加8.5倍的車鞋/踏板接觸面積
- 整合式卡座設計,未上卡時,增加穩定性和操控性;卡座機構加裝保護裝置,預防撞擊
- 堅固的固定扣片,使上/脫卡更加順暢
- 張力調節器可依騎乘者的偏好做調整
- 堅固耐用的鉻鉬合金軸承,使用8mm內六角扳手安裝
- 容易維護的油封軸承
- PD-M540
PD-M540
開放式卡座機構和輕量化設計,適合越野競賽車手足- 經典SPD可靠性和性能表現
- 張力調節器可依騎乘者的偏好做調整
- 極佳的除泥和防塵性能,同級中的佼佼者
- 鉻鉬合金軸承和容易維護的油封軸承
PD-M540: 古銅色 - PD-M530 New
PD-M530
經典SPD值得信賴,加大踩踏平台設計- 整合式卡座設計,未上卡時,增加穩定度和操控性能;卡座機構加裝保護裝置,預防撞擊
- 極佳的除泥和防塵性能,同級中的佼佼者
- 張力調節器可依騎乘者的偏好做調整
- 容易維護的油封軸承
PD-M530: 黑色 - PD-M520
PD-M520
經典SPD值得信賴,是登山車手或公路車手的理想選擇- 開放式簡潔的卡踏設計,容易上/脫卡
- 極佳的除泥和防塵性能,同級中的佼佼者
- 張力調節器可依騎乘者的偏好做調整
- 鉻鉬合金軸承和容易維護的油封軸承
PD-M520: 黑色
PD-M520: 白色 - 下一頁 >