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ULTEGRA 運動精神，徹底復活。

SHIMANO ULTEGRA 6700公路車套件承襲自DURA-ACE 7900的性能及科技，已經被改造成為完美的進化版本。ULTEGRA 6700系列採用低風阻、符合空氣動力學的設計，擁有濃淡雙色調銀色外觀，與前一代6600系列相較減少了151克 (與ULTEGRA SL相比則減重44克)。

新一代ULTEGRA提供更多元的產品組合，以迎合所有公路車騎士的需求-不論是自行車愛好者或是競賽級選手。

大齒盤
FC 大齒盤
(標準齒盤、CT齒盤及三片式齒盤)

全新ULTEGRA 6700大齒盤採用HOLLOWGLIDE技術，中空外齒盤結構可減輕重量、增強剛性，達到最佳的動力傳輸，並進一步改善變速性能。
- 鍛造電鍍處理的 HOLLOWTECH II 大齒盤有三種版本：
  標準齒盤 (FC-6700：53-39T，52-39T)，
  三片式齒盤 (FC-6703：52-39-30T) 及
  CT齒盤 (FC-6750：50-34T)。
  曲柄臂則有165、170、172.5和175mm可供選擇。
  重量：785克 (53-39T，170mm，整合式B.B.)。
雙控變速把手
SL 雙控變速把手
隱藏式走內線方式：操控更為輕快、車把手更加簡潔。煞車把手樞軸位置改變：把手位置更接近樞軸點，煞車性能表現更佳。可調煞變把行程：適合所有手掌的大小，較小的手掌也能輕鬆使用。相容最新飛行甲板：煞車把手到飛行甲板之間透過無線傳輸，安裝簡易。
- 碳纖維煞車把手。
- 重量：445克/一對。
前變速器
FD 前變速器
FD-6700-B、FD-6700-F、FD-6703-F
- 雙軸寬連結設計可增強剛性及改良導鏈器設計。
- 新型前變速器有著更輕巧、滑順的變速手感。
- 重量：89克(FD-6700-F)、104克(FD-6700-B)、
  114克(FD-6703-F)、131克(FD-6703-B)。
後變速器
RD 後變速器
後變速器 RD-6700 有短腿(SS)和長腿(GS)兩種版本。短腿版本有較寬的齒輪比，最大落差齒數為16T，總包容量33T。這表示能和 Shimano CT齒盤 (50-34T) 和最大28T的飛輪相容。長腿版本則使用於三片式大齒盤，後變速器的寬連結設計和鋁合金導鏈臂可增強剛性。
- 重量：190克。
煞車夾器
BR 煞車夾器

雙樞軸卡鉗夾器設計，如同 DURA-ACE 7900系列擁有新式複合材質煞車塊。在潮溼的氣候條件下，提供了雙倍的優異煞車性能；在乾燥的氣候條件下，改良式煞車制動力增強達20%。

新型卡鉗夾器的煞車力臂角度最佳化，加強線性反應。新卡鉗結構確保了走線的改良(特別是在壓縮車架)和減少煞車線磨擦。新款夾器可調整彈簧張力和煞車皮內八調整系統。
- 重量：317克/一組。
飛輪
CS 飛輪
新款ULTEGRA HYPERGLID 十速飛輪可容納11-23T, 12-23T, 12-25T, 11-25T 和 11-28T。
- 重量：208克 (11-23T)。
鏈條
CN 鏈條
新款鏈條則為單向式設計減少鏈條捲入的機會，增進變速性能。中空鏈條設計達到減輕重量。
- 重量：267克。
花鼓
HB、FH 前後花鼓
ULTEGRA花鼓具有高品質油封裝置和斜角培林、花鼓為冷鍛鋼製花鼓體。
- 迷宮密封式軸承設計
- 滑軌式滾珠軸承
- 8 / 9 / 10速相容
- 轉動平滑
- 特別拋光的滾珠軸承，提高精度和耐久度使轉動平滑
- 自潤式軸承
- 前花鼓重量：156克 (HB-6700)
- 後花鼓重量：354克 (FH-6700)。
輪組
WH 輪組
Shimano發表ULTEGRA輪組WH-6700(含花鼓)，此輪組可使用無內胎和內胎式外胎。前16、後20直拉式扁型不鏽鋼鋼絲。冷鍛鋼製花鼓體相容8、9、10速飛輪。
- 重量1,652克/1組 (前：695克，後：957克)。

ULTEGRA 運動精神，徹底復活。

FC 大齒盤
(標準齒盤、CT齒盤及三片式齒盤)

全新ULTEGRA 6700大齒盤採用HOLLOWGLIDE技術，中空外齒盤結構可減輕重量、增強剛性，達到最佳的動力傳輸，並進一步改善變速性能。

鍛造電鍍處理的 HOLLOWTECH II 大齒盤有三種版本：
標準齒盤 (FC-6700：53-39T，52-39T)，
三片式齒盤 (FC-6703：52-39-30T) 及
CT齒盤 (FC-6750：50-34T)。
曲柄臂則有165、170、172.5和175mm可供選擇。
重量：785克 (53-39T，170mm，整合式B.B.)。

SL 雙控變速把手

FD 前變速器

FD-6700-B、FD-6700-F、FD-6703-F

雙軸寬連結設計可增強剛性及改良導鏈器設計。

新型前變速器有著更輕巧、滑順的變速手感。

重量：89克(FD-6700-F)、104克(FD-6700-B)、
114克(FD-6703-F)、131克(FD-6703-B)。

RD 後變速器

BR 煞車夾器

新型卡鉗夾器的煞車力臂角度最佳化，加強線性反應。新卡鉗結構確保了走線的改良(特別是在壓縮車架)和減少煞車線磨擦。新款夾器可調整彈簧張力和煞車皮內八調整系統。

CS 飛輪

新款ULTEGRA HYPERGLID 十速飛輪可容納11-23T, 12-23T, 12-25T, 11-25T 和 11-28T。

重量：208克 (11-23T)。

CN 鏈條

新款鏈條則為單向式設計減少鏈條捲入的機會，增進變速性能。中空鏈條設計達到減輕重量。

重量：267克。

HB、FH 前後花鼓

WH 輪組

Shimano發表ULTEGRA輪組WH-6700(含花鼓)，此輪組可使用無內胎和內胎式外胎。前16、後20直拉式扁型不鏽鋼鋼絲。冷鍛鋼製花鼓體相容8、9、10速飛輪。

重量1,652克/1組 (前：695克，後：957克)。

ULTEGRA 運動精神，徹底復活。

FC 大齒盤 (標準齒盤、CT齒盤 及 三片式齒盤)

全新ULTEGRA 6700大齒盤採用HOLLOWGLIDE技術，中空外齒盤結構可減輕重量、增強剛性，達到最佳的動力傳輸，並進一步改善變速性能。

鍛造電鍍處理的 HOLLOWTECH II 大齒盤有三種版本：標準齒盤 (FC-6700：53-39T，52-39T)，三片式齒盤 (FC-6703：52-39-30T) 及CT齒盤 (FC-6750：50-34T)。曲柄臂則有165、170、172.5和175mm可供選擇。重量：785克 (53-39T，170mm，整合式B.B.)。

SL 雙控變速把手

FD 前變速器

FD-6700-B、FD-6700-F、FD-6703-F 雙軸寬連結設計可增強剛性及改良導鏈器設計。 新型前變速器有著更輕巧、滑順的變速手感。 重量：89克(FD-6700-F)、104克(FD-6700-B)、114克(FD-6703-F)、131克(FD-6703-B)。

RD 後變速器

BR 煞車夾器

新型卡鉗夾器的煞車力臂角度最佳化，加強線性反應。新卡鉗結構確保了走線的改良(特別是在壓縮車架)和減少煞車線磨擦。新款夾器可調整彈簧張力和煞車皮內八調整系統。

CS 飛輪

新款ULTEGRA HYPERGLID 十速飛輪可容納11-23T, 12-23T, 12-25T, 11-25T 和 11-28T。 重量：208克 (11-23T)。

CN 鏈條

新款鏈條則為單向式設計減少鏈條捲入的機會，增進變速性能。中空鏈條設計達到減輕重量。 重量：267克。

HB、FH 前後花鼓

WH 輪組

Shimano發表ULTEGRA輪組WH-6700(含花鼓)，此輪組可使用無內胎和內胎式外胎。前16、後20直拉式扁型不鏽鋼鋼絲。冷鍛鋼製花鼓體相容8、9、10速飛輪。 重量1,652克/1組 (前：695克，後：957克)。

FC 大齒盤
(標準齒盤、CT齒盤及三片式齒盤)

鍛造電鍍處理的 HOLLOWTECH II 大齒盤有三種版本：
標準齒盤 (FC-6700：53-39T，52-39T)，
三片式齒盤 (FC-6703：52-39-30T) 及
CT齒盤 (FC-6750：50-34T)。
曲柄臂則有165、170、172.5和175mm可供選擇。
重量：785克 (53-39T，170mm，整合式B.B.)。

FD-6700-B、FD-6700-F、FD-6703-F

雙軸寬連結設計可增強剛性及改良導鏈器設計。

新型前變速器有著更輕巧、滑順的變速手感。

重量：89克(FD-6700-F)、104克(FD-6700-B)、
114克(FD-6703-F)、131克(FD-6703-B)。

新款ULTEGRA HYPERGLID 十速飛輪可容納11-23T, 12-23T, 12-25T, 11-25T 和 11-28T。

重量：208克 (11-23T)。

新款鏈條則為單向式設計減少鏈條捲入的機會，增進變速性能。中空鏈條設計達到減輕重量。

重量：267克。

Shimano發表ULTEGRA輪組WH-6700(含花鼓)，此輪組可使用無內胎和內胎式外胎。前16、後20直拉式扁型不鏽鋼鋼絲。冷鍛鋼製花鼓體相容8、9、10速飛輪。

重量1,652克/1組 (前：695克，後：957克)。