SHIMANO ULTEGRA 6700公路車套件承襲自DURA-ACE 7900的性能及科技，已經被改造成為完美的進化版本。ULTEGRA 6700系列採用低風阻、符合空氣動力學的設計，擁有濃淡雙色調銀色外觀，與前一代6600系列相較減少了151克 (與ULTEGRA SL相比則減重44克)。

新一代ULTEGRA提供更多元的產品組合，以迎合所有公路車騎士的需求 – 不論是自行車愛好者或是競賽級選手。

全新ULTEGRA 6700大齒盤採用HOLLOWGLIDE技術，中空外齒盤結構可減輕重量、增強剛性，達到最佳的動力傳輸，並進一步改善變速性能。

鍛造電鍍處理的 HOLLOWTECH II 大齒盤有三種版本：
標準齒盤 (FC-6700：53-39T，52-39T)，三片式齒盤 (FC-6703：52-39-30T) 及CT齒盤 (FC-6750：50-34T)。
曲柄臂則有165、170、172.5和175mm可供選擇。

重量：785克 (53-39T，170mm，整合式B.B.)。

ULTEGRA雙控變速把手ST-6700採用碳纖維煞變把，隱藏式內走線方式，可調刹變把行程，較小的手掌也能輕鬆使用，適用各式樣的彎把。

煞車把手樞軸設定更靠近騎乘者，上把位騎乘時具有更佳的操控性。

重量：445克/一對。

前變速器也有兩種版本：FD-6700，使用於標準和CT齒盤。FD-6703，使用於三片式大齒盤。雙軸寬連結設計增強剛性及改良導鏈器設計。新型前變速器有著更輕巧、滑順的變速手感。
重量：89克。

後變速器 RD-6700 有短腿(SS)和長腿(GS)兩種版本。短腿版本有較寬的齒輪比，最大落差齒數為16T，總包容量33T。這表示能和 Shimano CT齒盤 (50-34T) 和最大28T的飛輪相容。長腿版本則使用於三片式大齒盤，後變速器的寬連結設計和鋁合金導鏈臂可增強剛性。
重量：190克。

雙樞軸卡鉗夾器設計，如同 DURA-ACE 7900系列擁有新式複合材質剎車塊。在潮溼的氣候條件下，提供了雙倍的優異煞車性能；在乾燥的氣候條件下，改良式煞車制動力增強達20%。

新型卡鉗夾器的煞車力臂角度最佳化，加強線性反應。新卡鉗結構確保了走線的改良(特別是在壓縮車架)和減少煞車線磨擦。新款夾器可調整彈簧張力和煞車皮內八調整系統。
重量：317克/一組。

新款ULTEGRA HYPERGLID 十速飛輪可容納11-23T, 12-23T, 12-25T, 11-25T 和 11-28T。
重量：208克 (11-23T)。

新款鏈條則為單向式設計減少鏈條捲入的機會，增進變速性能。中空鏈條設計達到減輕重量。
重量：267克。

ULTEGRA花鼓具有高品質油封裝置和斜角培林、花鼓為冷鍛鋼製花鼓體，相容8、9、10速飛輪。

前花鼓重量：156克 (HB-6700)；後花鼓重量：354克 (FH-6700)。

ULTEGRA SPD-SL踏板PD-6700的顏色將與新系列零組件相符合。 重量：317克/一對。

Shimano發表ULTEGRA輪組WH-6700(含花鼓)，此輪組可使用無內胎和內胎式外胎。

前16、後20直拉式扁型不鏽鋼鋼絲。冷鍛鋼製花鼓體相容8、9、10速飛輪。

重量1,652克/1組 (前：695克，後：957克)。

ULTEGRA Double上市時間：2009年7月
ULTEGRA Triple & 輪組上市時間：2009年9月