NUNSPEET，荷蘭，2011年4月14日－SHIMANO DEORE XT，全世界第一套登山車零組件已全新大改款， 適逢30週年。從早期到現在，"XT"已經成為登山車零組件科技的指標，無論在品質、創新和性能皆有優異的表現，結合廣大的產品線以符合廣泛的騎乘風格。此新套件適當的結合傳統，再一次的提升價值和零組件的關聯性。兩款主要的選擇為二片式和三片式大齒盤，各有黑色和銀色的選擇。

 

傳動系統

Dyna-Sys傳動系統兩種選擇：二片式和三片式。車手可選擇最適合自身風格，運動或越野。最為普遍和多方面適用的三片式齒盤擁有42-32-24齒數比，結合強化的複合中齒盤，最大變速的順暢度和耐用性。最特別的是，24T最小齒盤和22T相較之下，在傳動效率上有極大的提升，當與36T飛輪搭配時，仍然提供足夠的輕齒比，利於爬坡。Trail 2 X 10速系統搭載38-26T齒盤，另增加適合XC使用的40-28T齒盤組合。

 

SHADOW後變速器持續進化並結合最新的變速設計，以達系統全面的穩定性。藉由角度調整螺絲和束環螺絲，全新前變速器更符合人性化使用，直鎖式前變提供車架設計者更佳的選擇性。此傳動系統結合最新10速HG-X方向性鏈條，確保大齒盤、HYPERGLIDE飛輪的最佳化變速性能。飛輪CS-M771-10齒數比有：11-36T、11-34T、11-32T。

 

先進輕盈的變速手感搭配RAPIDFIRE PLUS變速把手，無論是在飛輪最大或最小齒片時，變速施力均相同，明確的變速手感給予清脆明顯的直覺變速，不需增加不必要的變速力量。Shimano快速退檔、多段退檔和雙向退檔技術也都被整合於最新的變速器，模式轉換器相容二片式和三片式大齒盤。

 

Ice Technologies disc brakes

全新XT SERVO-WAVE碟煞系統提供強勁的煞車制動力和降溫技術。卡鉗搭載22mm大型號陶瓷活塞，與輕量化煞把結合，比現行版本更為輕巧，也提供更大的煞車力量。 DEORE XT Ice-Tech 碟盤(160, 180和203mm)為三明治夾層結構，鋁製核心兩面外層包夾不鏽鋼的設計，鋁製核心降低碟盤的表面溫度達攝氏100度。可選擇的Ice Tech煞車塊搭配鋁製散熱片可降低煞車塊的表面溫度達50度。高制動力和幾乎無躁音!此外，中心鎖入式碟盤安裝方式，也有六孔螺絲式的Ice-Tech碟盤可選擇。

 

單向油路設計簡化注油，車手也可選擇是否搭配Ispec變速把手安裝，減少幾克的重量，簡潔的外觀設計。煞車把手搭載免工具握距微調鈕與自由行程調節裝置。

 

輪組與踏板

DEORE XT提供Trail和XC輪組。Trail使用的輪組為21C無內胎式電鍍鋁合金輪圈。前輪為Shimano的15mm E-thru系統，提升剛性。後輪選擇有12mm E-Thru或快拆式版本。 XC輪圈為19C無內胎式電鍍鋁合金輪圈。前輪選擇為快拆式或15mm E-Thru系統。後輪為快拆式版本。 所有DEORE XT輪組皆使用Shimano品質保証的滑軌式滾珠軸承和中心鎖入式碟盤系統。前後輪24根不鏽鋼輻條。新的XT包括輕量化XC踏板(PD-M780)，為增加表面的接觸面積(與現行PD-M770相比大5倍)，帶來驚人的踩踏穩定性。橢圓、更窄的踏板軸承外殼，除泥效果更佳，比先前的設計更為適合泥濘環境騎乘。重量：343 g/組。PD-M785是新的XT踏板，整合卡座更穩定，適合trail族群使用。與PD-M770相比，接觸面積增加8.5倍。重量：408g/組。

 

新DEORE XT基於品質和性能的原則，擁有廣大使用範圍的創新產品。這個新的套件，Shimano有信心創下XT歷史的另一個成功的頁章。
預計上市時間：2011年7月

 

 

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