Ultegra 6800 機械式

 

SHIMANO將ULTEGRA納入11速領域

 

SHIMANO發表了2014年Ultegra產品線。全新6800系列加入經比賽証實的Dura-Ace技術,改良舒適度與操控性,11速騎乘導向的傳動系統,增進變速性能和煞車力道。兩組零組件將運動的真實精神分享出去。Dura-Ace聚焦於職業競賽領域,Ultegra則是帶給騎乘愛好者經比賽証實的尖端科技成果。

雙控變把在變速完成時能讓騎士得到直接的回饋手感。伴隨著較短的變速行程和清脆的變速卡嗒聲中完成換檔。握把設計更為細緻,重新設計的碳纖維把手讓人體工學和控制手感更上一層樓。

前後變速器完全重新設計。更為簡潔、輕量,變速把手行程得以縮短而在每個齒比的變速效率卻大為提升。全新傳動系統讓車手更容易操控變速和煞車,尤其是嚴苛的騎乘環境,更能全心專注於騎乘上。

全新Ultegra 6800系列煞車力道與先前型號相比增加10%,由於握把改良造就更佳的控制力,當然,影響最多還是來自全新對稱雙樞軸設計和全新煞車塊。除了煞車力道增加,全新polymer塗層煞車線的使用,改善煞車手感,型號BC-R680。另外,Ultegra煞車夾器同樣有空氣力學車用直鎖式規格(BR-R6800)。

Ultegra 6800擁有騎乘導向的傳動系統。騎乘導向意指車手可以根據個人喜好選擇齒比,寬廣的齒比範圍,可應付各種的騎乘環境,無論是競賽、長距離挑戰賽、休閒運動或公路越野。Ultegra 飛輪正式成為11速飛輪,從11-23T一直到11-32T。Ultegra 6800齒盤承襲Dura-Ace的四爪式曲柄設計。四爪式曲柄提供更好的力道傳輸,減輕重量。齒比有53*39T, 52*36T, 50*34T和46*36T。

全新鏈條(CN-6800)使用一種稱為Sil-tec的新表面塗層,一種的先進的塗層科技使性能提升。最初使用於Dura-Ace 9000鏈條,Sil-tec塗層科技添加低摩擦表面處理,使鏈條更為滑順,使用壽命更長。

Ultegra 邁向11速領域,SHIMANO發展11速Ultegra輪組,WH-6800。輕量化輪組搭載寬花鼓耳設計,偏心輪圈設計,高剛性,更佳的動力傳輸。簡易軸承調整系統和中心鎖入式設計,容易保養,搭載滑軌式滾珠軸承,增加耐用性。相容管胎、內胎式和無內胎式輪組。和所有的SHIMANO輪組一樣, WH-6800是100%原廠設計製造,手工組裝。

 

重量資訊:
ST-6800 (set) : 425 Gram
RD-6800 (SS) : 195 Gram
RD-6800 (GS) : 207 Gram
FD-6800 (brazed type) : 89 Gram
FD-6800 (band type, size L) : 104 Gram
FC-6800 (53-39T with BB) : 765 Gram
CS-6800 (11-23T) : 212 Gram
CN-6800 (114L) : 253 Gram
SM-BBR80 : 77 Gram
SM-BB72 : 63 Gram

 

 

 

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