25年來越野零件的全面革新-2008 SHIMANO Deore XT
1982年，Yoshi Shimano致電於日本總部表示要專門為登山車零件的生產ㄧ套完整系列，Shimano Deore XT 因應而生。
為了滿足當代專業騎乘者所需應付的各種嚴峻地形及挑戰，Shimano推出08年XT系列。08年XT系列提供多樣性的選擇，供您因應個人需求選擇最個人化的搭配。
BL-M775 Servo-wave: 新款XT的強力制動系統
配附在XT碟煞把手的servo-wave系統;無論是雙控把手(DCL)或是分離式煞把不僅提供更大的間隙也提供更強的制動力，再搭配一體成型的XT夾器可讓制動力增強20%。更符合人體工學的調校功能:煞車把手不僅可調整煞車行程亦可調整把手握距，一切都可依據使用者喜好作調校。
BL-M775 Servo Wave 碟煞煞把
- Servo Wave 系統能夠在不調整煞車塊的前提下，使煞車更快動作－這即是新XT系統獨門絕技
- 與新款ㄧ體成型的XT夾器搭配可增強20%的制動力
- 握距、煞車行程調校功能---- 新XT獨家功能
- 人體工學變把設計
- 無複雜煞車走線
- 一組128公克
BR-M775: 強力碟煞夾器
- 更輕量的ㄧ體成型夾器提供更強剛性
- 全新的碟盤設計：有160, 180 和203mm三種尺寸可選擇
- 超強制動力：如與STM775雙控變把或是BLM775分離式煞把搭配可增強20%的制動力
- 可搭配目前所有的配件及煞車塊
- ㄧ組夾器共224公克，加上160mm碟盤、轉接座、油管共316公克
SL-M770: RapidFire Shift Lever
同XTR一般，新的XT變把具備雙向退檔以及快速退檔的功能
，亦有兩個安置點選擇可隨你將其安置在煞把內外。
- 分離式變把與RDM771正向式後變搭配
- 雙向退檔功能可使您用拇指推或食指拉皆能作退檔
- 更快速的退檔反應速度
- 兩個安置點可調整變桿位置並方便您將其安置於煞把內外
- 可拆式檔位顯示器
- 可拆式的檔位顯示器提供給避震線控座更友善的裝置介面
- ㄧ組260公克
ST-M775 / M770: 一體式變把
- 搭配Servo Wave 系統可在沒有調整煞車塊的前提下，
使煞車更快作動，這是新款XT獨有的特色。 - 搭配著新型一體成型XT夾器將可提高制動力達20%
- ㄧ體式變把搭配RDM770反向式後變可達最佳效能
- 油壓煞車(M775)或是V煞版本皆相容
- 更快的退檔反應
- 多重退檔功能一次可退至兩檔
- 放射狀的管柱設計使得變把變得更精巧，並提供更佳的導線走向
- 在一體式變把上可作煞車行程及握距的調整— XT特有功能
- ㄧ組515公克
FC-M770: Hollowtech II 大齒盤
- Hollowtech II設計使得輕量及堅固度得以兼顧
- 44/32/22T
- 增強剛性並改善變速效能
- 整合式大齒盤結構提供完美的Chain Line及齒盤精準度
- 碳鋼複合式材質中齒片提供更堅固且更精準的變速，不只延長使用時限，
更能平順地傳達動能至飛輪 - 外培林設計不只使其更加堅固並加強了踩踏的平穩度
- 850公克
PD-M770 SPD腳踏
- 史上第一個掛上XT Logo的SPD腳踏
- 雙面式SPD腳踏
- 快速除泥設計
- 快速穿脫
- 352公克
RD-M770 / M771後變速器
為符合您的需求，全新的XT後變提供兩種選擇
正向式後變RDM771
反向式後變 RDM770
兩種後變速器都能搭配SHIMANO 各系列的變速系統
- 傳統的後變速器設計以Shimano 精準的變速效能為主要特徵
- 正向式(M771)及反向式(M770)都有長腳及超長腳的選擇
- 都能輕易地與分離式變把或一體式變把作搭配
- Shimano特有的超輕巧變速體驗
- 239公克
FD-M770 / M771 / M770-E: 前變速器
- 上擺式、下擺式及E-type前變速器款式可因應各式車架
- 多重束套、上下拉皆可
- 斜角調整螺絲可使一些全避震車款更容易調校
- 重新設計的輕量化撥鏈片可與輪胎保持更大的間隙
- 152公克(M770) 155公克 (M771) / 166公克 (M770-E)
花鼓選擇
［碟煞用/20mm 寬軸/ 傳統式 ］
Shimano XT花鼓提供各種款式:並有銀黑兩種顏色選擇，
另外20mm寬中通軸心、ㄧ般花鼓或碟煞用花鼓皆有
［ HB-M776: 20mm 寬軸前花鼓 ］
［ HB/FH-M775: 碟煞花鼓 ］
V煞及V煞煞把
當我們說多樣性選擇時，我們是認真的！我們也提供全新的V煞及V煞煞把給不喜歡碟煞的騎乘者使用。
WH-M776、 WH-M775 輪組
［ WH-M776: 20mm中通軸心ALL-Mountain前輪 ］第一次XT系列提供20mm中通軸心前花鼓以及同樣有20mm中通軸心的寬輪組 目前因應林道騎乘已發展出多樣化的輕量、長行程寬中通軸心前叉，主要是功能是用來吸收撞擊力道及提供更精準的操控感。Shimano因應這樣的趨勢，推出20mm軸心的前花鼓可精確地接合此類型的前叉。XT後花鼓也重新設計本身連結爪設計(最大到10度)，可將再度踩踏的停候感降到最低。
［ WH-M775越野用碟煞輪圈 ］