不斷進化的滑順・強大・操縱性。
集結SHIMANO科技，化身強韌、滑順又好操作的海水專用兩軸捲OCEA CONQUEST。小型精密齒輪配上堅固的HAGANE機身，耐用的零件結合出強大的收線力，全方位輔助船釣人的性能需求。新款式再次提升性能，搭載INFINITY DRIVE的輕巧迴轉、提升扭力一併提升感度。此外X PROTECT也提升防水性能，讓耐久度再次提升。新型下沉變速板，形狀考量手感重新設計，還能正確控制下沉速度。下沉變速板中還導入新型單向培林，消除收線時的阻力。本次除提供300PG、300HG，還加入搭載高速齒輪，讓最大捲收長度達101cm的300XG款式，讓堅實強大陣容輔佐您的船釣鐵板的戰略吧！
CONCEPT MOVIE
【22年秋冬新品 船釣】
OCEA CONQUEST、GRAPPLER BB、夢屋17OCEA JIGGER 2000MAX線杯 / 山本啓人
【SHIMANO線上釣具展】
【OCEA CONQUEST】
不斷進化的滑順・強大・操縱性
KEY FEATURE
更強大、更滑順，OCEA CONQUEST朝向沒有終點，更高的旅程前進。
過去種種的挑戰極限場景，前不久還很遙遠的大魚夢，為了實現它而專研的釣法、為前往秘境而充實的裝備及方法。灌注多年熱情後，終將使夢想成為目標，迎向甜美的果實。而釣具正是這段路的最後一塊拼圖。讓具備引領大魚夢的所有功能之道具，帶領頂尖釣者前往未知的世界。OCEA CONQUEST正是驅使細線拓展現在的船釣視野，伴隨您進化的兩軸捲線器梟雄。追尋更深的海域、更巨大的獵物魚過程，卻反其道而行地輕量化，來滿足釣者的各種需求。當然往後也會持續接受釣者們提出的需求挑戰。OCEA
CONQUES已更加強大、更加流暢，它的進化旅程沒有盡頭，它的目標是站上無人見過的高度。
〈滑順〉可謂是操作快感，無愧於CONQUEST之名的暢快順滑手感。
新款OCEA CONQUEST的順暢手感，秘訣在於結合了小型精密齒輪及INFINITY DRIVE。小型精密齒輪能緊密咬合，結合了小齒輪從內側支撐線杯軸的INFINITY DRIVE系統，減少迴轉時的阻力，進一步提升滑順捲動手感。更可敏銳感知水流變化及魚訊。無愧於CONQUES之名的暢快順滑手感，只能稱之為操作快感。
〈強大〉為達成高實用性的捲線器，採用了高剛性機身及提升防水性能的高耐久內部零件。
對於經常暴露於海水中並要承受巨大負荷的船釣捲線器，韌性及防水性能是不可或缺的。即使搭載再好的齒輪和剎車，如果包覆的機身或零件不夠優良，也無法充分發揮其威力。OCEA CONQUEST以輕量高剛性鋁製HAGANE機身穩固支撐內部結構，支持精密齒輪的咬合，並採用防水性能堅不可摧的X
PROTECT，減少軸承浸水的可能。搭配強韌的高耐用離合器及高耐腐蝕的不銹鋼零件，確保長時間維持出廠等級性能。此外，HAGANE機身不僅保護了內部結構，並且在晃餌或搏魚時也不會在負載下扭曲變形，幾乎不會有動力損失，最終也能減輕釣者的負擔。
〈操縱性〉隱藏在小巧機身中的高操縱性。
一手掌握的小型輕量機身，同時具有強大捲收力，讓您始終掌握主動權。握持處側板設計的比握把側更小的S精巧機身，與15年款式相比，成功實現了1.3 mm的薄型化。降低機身高度讓手掌可自然握持，降低釣者的疲勞。這樣的舒適感再加上搭載INFINITY
DRIVE降低迴轉阻力，進一步提升操控性及靈敏度。新型下沉變速板採用全新造型，操作性極佳，可瞬間更準確地進行微調。由於採用了新機構，即使鎖緊下沉變速板，捲收時也不會變沉重，不會影響下沉時的靈敏度。
從鬆開離合器的瞬間到下沉、晃餌、捲收，OCEA CONQUEST全都讓您感受到高品質體驗。這個小小機身，帶領您展開無限的船釣視野。
滿足心靈的傳統與創新並進的高品質工藝。
由傳統與知識醞釀出的濃厚世界觀。
第一眼就讓人怦然心動的造型。握在手中的瞬間就能感受到其獨特韻味。獨具風格的OCEA CONQUEST機身，融合歷代知識及先進智慧於一身。不僅要捍衛各位使用者的信賴，更為了不愧於CONQUEST之名。長年繼承而來的傳統極致滑順捲收手感帶給您愉悅，每次捲收、升起的力量感都會讓您迎向更確切的勝利。而先進挑戰將擴展新的可能性，引領您前往開啟未知世界的大門。
IMPRESSION
融入各種技術的精巧機身。 NEW OCEA CONQUEST絕對能讓您放心使用。
鈴木 斉 HITOSHI SUZUKI
簡言之，全新OCEA CONQUEST是款非常優秀的捲線器。首先它絕對能讓您放心使用。至今的CONQUEST都很出色，但這次改款更進一步提升捲收的輕盈感、高剛性及強度等要素。只要拿起就能立刻感受，特別是釣上魚的時候，能感受到捲線器的強力和驚人的操控性。
同時搭載INFINITY DRIVE和小型精密齒輪應該是其關鍵要素。拿到時就能感受到精巧機身融入各種技術的魅力。
下沉變速板也改版了。首先是形狀變得更適合握持，能更輕易地進行微調。另外，原本鎖緊機械剎車時的沉重感完全消失了。就算在機剎鎖緊時收線也不會感覺沉重，這個系統真是太神奇了。特別是針對距離底部10m範圍多次進攻時，不需要每次都鬆開剎車就能輕鬆捲收，讓作釣更能專注。
對我來說，下沉變速板通常是使用於想要產生變化的情況。具體來說，我經常在偵測魚探機及咬訊時使用。當魚都聚集在中泳層，形成魚群時特別有效。例如當船長廣播說距離海底20m處有一個魚群時，其下方往往有很多青物或真鯛這類的掠食魚。這種時候，比起讓釣組一瞥而過，緩緩落下會更有效果。
在這種情況就扳開下沉變速板，施加一點煞車，就能展現釣果了。
齒輪比也增添了不少變化。除了迄今為止的PG和HG之外，還增加了新的XG款式。XG款能快速捲收，具有扭力能達到輕巧轉動，甚至感覺不到捲收時的重量。原本兩軸捲線器因為捲收速度不足，很難操作路亞的橫掃泳姿。相比於紡車捲線器，很難在路亞衝刺後邊收回滯線，邊有節奏地左右晃餌。
然而新推出的XG款卻能完美地呈現泳姿。無論是無動力飄釣還是垂直探釣都沒有問題。
我個人是用船的飄流方式來判斷該用這三種齒輪比的哪一種。例如，當使用無動力飄釣時，線跟釣組都會產生阻力。在這種情況，與其使用高齒輪比的捲線器，不如使用 HG 或
PG這類不會對水流產生抗阻，還能維持釣組滯線的款式進行作釣。根據您採用固定船隻作釣或是使用無動力飄釣，作用於釣組的阻力會完全不同。如果變更為容易晃餌、好呈現泳姿的齒輪比款式，應該就能演繹出美麗泳姿進而提升釣果。
釣組的形狀及類型，PG適合使用圓形、拉扯會激烈游動的釣組，HG適合扁形鐵板，想要讓長形鐵板衝刺則推薦使用XG。
INFINITY DRIVE加上小型精密齒輪的相乘效果帶來超滑順捲收手感。
山本 啓人 HIROTO YAMAMOTO
全新OCEA CONQUEST新增300型款式。具有捲收力道且滑順輕盈。搭載INFINITY DRIVE讓捲收格外順暢，搭配小型精密齒輪的相乘效果帶來超滑順捲收手感。能夠絲滑般地捲動，同時不需出力就能輕盈捲收。
想要演繹柔美泳姿時得特別注意放鬆力道，如能好好地放鬆，就能呈現輕飄飄游動的狀態。此外還比前款輕薄1.3ｍｍ，讓握持性能更好，使您能輕巧拿取、輕盈晃餌。
捲收力道很充足，也很適於中魚後不能出線狀態的搏魚。捲收輕盈帶來的幾公分回收差距，為海底攻防提供不少優勢。既然能穩定捲收，也就不容易纏線，自然就能提高釣到魚的機率。
捲線器本身的強度也提升了。採用X PROTECT加強防水性能。即使長時間作釣也能放心使用。不但能長久維持出廠時的高性能，我認為即使是重度釣友也能放心地持續使用。
新型下沉變速板也倍受矚目呢。在CONQUEST系列只安裝於CT款的機構，此次更加進化蛻變了。以往的下沉變速板，在施加下沉張力時捲收會變重，但新型下沉變速板卻不會。由於我不希望捲收時變重，以往每次下沉就會把變速板扳回，相當麻煩。
而新型下沉變速板能在離合器開關時都以設置的下沉速度降下釣組。不只輕鬆，還能高度重現下沉速度。一旦知道這樣的下沉速度會有魚咬餌！ 就可以只透過開關離合器，持續作釣就能重現下沉速度。應該能比之前的捲線器獲得更多的下沉咬訊。
下沉變速板的形狀也變得更易於使用。配合指尖設計的精緻凹槽，讓扳前扳後的操作都更容易。只需用拇指輕輕一扳，即可使用。
我會想用這新型下沉變速板攻略喜歡咬落下餌的魚，或是利用下沉動作來喚起底層魚的活性。應該很適合攻略白帶魚或馬加鰆這類中層洄游魚，或是棲息在海底的根魚。應該能經由改變下沉速度，演繹出想逃到海底，或是打算潛伏海底的餌魚動態。
齒輪比種類也增加到3種。除了原有的PG和HG之外，還追加了XG款式。我認為XG款將大幅改變作釣方式。原本只能用紡車捲的高齒輪比作釣將能在兩軸捲進行。而且大小跟CONQUEST差不多，真令人開心。鎖定青物時，通常會希望捲收速度更快。
300XG比OCEA JIGGER 1500HG的捲收速度更快。在OCEA JIGGER 的1500號和2000號尚且活躍的情況下，可以使用更小更輕的OCEA
CONQUEST享受作釣樂趣。
並且配有導線規，可以更輕鬆使用。此外，單純回收釣組的速度也變得更快，對於使用輕型線在中深層海域作釣也很合適。
FEATURE 特點
小型精密齒輪系統
小型精密齒輪緊密咬合的新型驅動系統。
超小型精密齒輪與精巧機身相結合，帶給釣友“超順滑收線性能”，與以往的齒輪相比。其振動程度降低至一半以下，更透過增加輪齒的咬合數，達到遠遠超越以往齒輪的強度，可謂兼具順暢轉動感度及強度的SHIMANO獨創齒輪系統。
HAGANE BODY
透過使用輕量且高剛性的鋁鎂合金等金屬材質，徹底抑制捲線器的晃動或是受力影響。確保細膩齒輪的咬合，實現順暢的捲線操作。
透過使用輕量且高剛性的鋁鎂合金等金屬材質，徹底抑制捲線器的晃動或是受力影響。確保細膩齒輪的咬合，實現順暢的捲線操作。
INFINITY DRIVE驅動系統
大幅降低轉動阻力，透過改變開發概念，成功打造挑戰極限的INFINITY DRIVE驅動系統。
此為SHIMANO為了實現更強力且更輕盈的收線力所開發出的新機制。支撐中柱齒輪的兩個潤滑培林當中，靠近線杯側的培林會造成很大的轉動阻力，新機制未透過此培林來支撐，而是從中柱齒輪的內側直接由線杯軸來支撐，使構造煥然一新。再者，將齒輪的支撐距離、厚度採用最適化規格，成功兼具高度支撐剛性，此系統不僅未減弱齒輪的強度， 更大幅降低齒輪部的轉動阻力。
X PROTECT
堅不可摧的防水系統。
結合防水壁與特殊撥水油脂，強力守護驅動齒輪軸線杯側軸承進水。
下沉變速板
將難以掌控的下沉速度操作變得更容易，並且更能正確掌握之新型扳板設計。中間層宙釣時以高速、底部附近時為低速等等，展開更具戰略效果之作釣。
S精巧機身
透過將手持處機身體積縮減至比握把側還小，達到彷彿機身整體縮小一圈的握持手感，並同時提升穩定握持性。
EXCITING DRAG SOUND咬餌告示音
搏魚之際，透過輕快的「EXCITING DRAG SOUND」享受至高無上的作釣樂趣。
S A-RB
在培林上採用特殊防鏽加工，大幅提升耐鏽性，而S AR-B更在培林側面利用防鏽素材作防護，減少鹽分滲入培林內部形成結晶而導致“卡鹽”。
因應海水
NEW下沉變速板
提升操作便利性及捲收靈敏度。 新形狀&新機制的下沉變速板。
新型下沉變速板採用新形狀製作，頂部表面凹槽讓手指更好貼合。讓您在短時間要進行細微調整時更好操作，並且內部搭載單向培林以維持捲收輕盈。即使承受下沉張力也不會破壞這輕盈捲收感。
高耐久離合器
以耐用著稱的SHIMANO離合器。小齒輪經過特殊表面處理，進一步提高耐用性及耐鹽性。更提高離合器的可靠耐用度。投入真正以實用捲線器為目標的設計理念。
高耐腐蝕內部零件
不僅主要零件，甚至連華司等每個內部零件都追求堅韌。每個細節都使用高剛性．耐腐蝕的不銹鋼材質，完全符合海釣規格，讓您能放心信賴地進行搏魚。
導規連動線杯機制
線杯與導規連動的構造，筆直的出線性可使釣組順暢下沉，搏魚時剎車也能順暢作動，釣友可放心使用纖細釣線進行作釣。
可更換線杯
因應可對應深層的鯛魚頭釣到鐵板青物釣的300號，採用可更換線杯的結構。
釣線防滑銷
線杯配有銷釘，可牢牢穩固PE線。有了這個小配件，上線時無需使用防滑膠帶或尼龍線墊線，還能避免不注意時產生的纏線問題。
LINEUP 產品規格
300PG
最適合小範圍進攻的款式。
特別適合捲收長度短、誘魚速度慢釣法的300PG，最適合針對底部根魚、白帶魚、櫻鱒等適用小範圍進行誘魚的作釣。 此外，動力齒輪帶來的輕盈捲收，即使是深層的重型鯛魚頭釣也能輕鬆保持穩定節奏捲收。
301PG
最適合小範圍進攻的款式。
特別適合捲收長度短、誘魚速度慢釣法的301PG，最適合針對底部根魚、白帶魚、櫻鱒等適用小範圍進行誘魚的作釣。 此外，動力齒輪帶來的輕盈捲收，即使是深層的重型鯛魚頭釣也能輕鬆保持穩定節奏捲收。
300HG
主要適用攻略青物，廣範圍活躍的核心款式。
可謂為OCEA CONQUEST核心款式的300HG，可涵蓋從低速到高速的泛用規格。主要適用真鯛、青物、白帶魚等近海主要魚種，其魅力為能應對各種出其不意的狀況。
301HG
主要適用攻略青物，廣範圍活躍的核心款式。
可謂為OCEA CONQUEST核心款式的301HG，可涵蓋從低速到高速的泛用規格。主要適用真鯛、青物、白帶魚等近海主要魚種，其魅力為能應對各種出其不意的狀況。
300XG
超高速齒輪與導線規的結合，引領您到達新的領域。
300XG擁有7.5：1的超高齒輪比，最大捲收長度101cm，捲收速度更勝OCEA JIGGER 1500HG。近海鐵板自不用說，即使在水深250m左右的中深海作釣，線杯的殘線不多的狀況下，也能維持所需捲收長度。此外還具備OCEA JIGGER沒有的導線規，更創造其獨特的實用性。從近海到小範圍深層作釣，請親身體驗300XG的絕佳效果。
301XG
超高速齒輪與導線規的結合，引領您到達新的領域。
300XG擁有7.5：1的超高齒輪比，最大捲收長度101cm，捲收速度更勝OCEA JIGGER 1500HG。近海鐵板自不用說，即使在水深250m左右的中深海作釣，線杯的殘線不多的狀況下，也能維持所需捲收長度。此外還具備OCEA JIGGER沒有的導線規，更創造其獨特的實用性。從近海到小範圍深層作釣，請親身體驗300XG的絕佳效果。
SPECIFICATION
|
型號 |
齒輪比 |
最大拖拉力(Kg) |
重量(g) |
線杯規格 徑(mm)/幅(mm) |
PE線容線量(號-m) |
最大收線長(cm/手把轉一圈) |
手把長度(mm) |
培林數BB/羅拉 |
夢屋握丸款式 |
夢屋手把款式 |
售價(日圓) |
產品編號 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 200PG RIGHT | 4.8 | 8 | 285 | 38/19 | 1.0-400, 1.5-260, 2.0-200 | 57 | 51 | 11/2 | A | BH-1 |
60,900日圓 |
046260 | * |
| 201PG LEFT | 4.8 | 8 | 285 | 38/19 | 1.0-400, 1.5-260, 2.0-200 | 57 | 51 | 11/2 | A | BH-1 |
60,900日圓 |
046277 | * |
| 200HG RIGHT | 6.5 | 7 | 295 | 38/19 | 1.0-400, 1.5-260, 2.0-200 | 78 | 65 | 9/2 | B | BH-1 |
60,900日圓 |
046284 | * |
| 201HG LEFT | 6.5 | 7 | 295 | 38/19 | 1.0-400, 1.5-260, 2.0-200 | 78 | 65 | 9/2 | B | BH-1 |
60,900日圓 |
046291 | * |
| 300PG RIGHT | 4.8 | 8 | 350 | 43/22 | 1.5-500, 2-380, 3-250 | 65 | 75 | 9/2 | B | BH-2, 4, 5 |
61,300日圓 |
044426 | * |
| 301PG LEFT | 4.8 | 8 | 350 | 43/22 | 1.5-500, 2-380, 3-250 | 65 | 75 | 9/2 | B | BH-2, 4, 5 |
61,300日圓 |
044433 | * |
| 300HG RIGHT | 6.2 | 7.5 | 355 | 43/22 | 1.5-500, 2-380, 3-250 | 84 | 75 | 9/2 | B | BH-2, 4, 5 |
61,300日圓 |
044440 | * |
| 301HG LEFT | 6.2 | 7.5 | 355 | 43/22 | 1.5-500, 2-380, 3-250 | 84 | 75 | 9/2 | B | BH-2, 4, 5 |
61,300日圓 |
044457 | * |
| 300XG RIGHT | 7.5 | 7 | 355 | 43/22 | 1.5-500, 2-380, 3-250 | 101 | 75 | 9/2 | B | BH-2, 4, 5 |
61,300日圓 |
044464 | * |
| 301XG LEFT | 7.5 | 7 | 355 | 43/22 | 1.5-500, 2-380, 3-250 | 101 | 75 | 9/2 | B | BH-2, 4, 5 |
61,300日圓 |
044471 | * |