捲線器 > 兩軸式 > 17 NEW OCEA JIGGER
邁向“捲動“之極致
以鐵板釣路亞捲線器先驅之姿走在王道之上的同時，也不斷追求進化與純熟度之OCEA JIGGER。此段路程可謂先進技術與釣友智慧融合之歷史。 唯有著實尋求捲線器的本質才能得到的品質與信賴，這些皆是與未來接軌的重要資產。新一代OCEA JIGGER追求“轉動”的極致，搭載嶄新的機制・ INFINITY驅動系統。 在感受卓越轉動感度的同時，釣友對於嶄新作釣將更會滿懷期待。
※1000HG（右）、1500PG（右）、1500HG（右）：預計2017年6月發售
※1001HG（左）、1501PG（左）、1501HG（左）、2000NRPG（右）、2000NRHG（右）：預計2017年8月發售
※2001NRPG（左）、2001NRHG（左）：預計2017年9月發售
線杯 S-28 規格表
| 型號 | 齒輪比 | 最大托拉力(kg) | 重量(g) | 線杯規格(徑mm/幅mm) | PE線容線量(號-m) | 最大收線長(cm/手把一轉) | 線杯下卷線 | 手把長度(mm) | 培林數S A-RB/羅拉 | 售價(日圓) | 產品編號 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1000HG（右） | 6.4 | 7.0 | 405 | 49/21 | 2-300、2.5-230、3-200 | 97 | 1/3、2/3 | 73/85 | 8/1 | 56,700 | 03665 0 | ＊ |
| 1500HG（右） | 6.4 | 7.0 | 405 | 49/25 | 2-500、2.5-400、3-320 | 97 | 1/3、2/3 | 73/85 | 8/1 | 56,700 | 03667 4 | ＊ |
※HG＝高齒輪比規格、PG＝強力齒輪比規格。
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減少最大約60%之轉動阻力 ※與同社舊款比較 - 透過想法的轉換，挑戰不可能。INFINITY DRIVE
輕量滑順的JIGGER“捲動”手感，能否再更加輕盈?
維持強度的同時，想再更加提升操作性。
多虧有想法的轉換才得以克服這些難題。
嶄新的機制將齒輪的支撐構造從底開始顛覆，這正是INFINITY DRIVE。
轉動阻力最大減低約60％之驚人捲動手感，為鐵板釣開啟新的局面。
維持強度的同時，想再更加提升操作性。
多虧有想法的轉換才得以克服這些難題。
嶄新的機制將齒輪的支撐構造從底開始顛覆，這正是INFINITY DRIVE。
轉動阻力最大減低約60％之驚人捲動手感，為鐵板釣開啟新的局面。
中柱齒輪的支撐構造煥然一新
為了實現更高效率的收線感度，其關鍵在於於線杯處支撐中柱齒輪的培林。INFINITY DRIVE當中並非透過此轉動阻力大的培林來支撐， 而是由內側透過線杯軸來支撐中柱齒輪。此外，藉由採用最佳的中柱齒輪支撐距離以及厚度，實現輕盈的轉動性能。展現高度支撐剛性的同時， 成功降低齒輪驅動部的轉動阻力。
11 OCEA JIGGER
NEW OCEA JIGGER
托拉力音機制的變更
托拉力音機制是影響收線效率的要素之一，因此，重新檢視了11 OCEA JIGGER當中經常產生摺動的構造之「響板」與「驅動響針之作動彈簧」。NEW OCEA JIGGER撤除了此彈簧，採用了手把轉動時不會產生任何摺動阻力之托拉力音機制。
11 OCEA JIGGER
NEW OCEA JIGGER
MICROMODULE 齒輪
強力且滑順的動力傳達性能
細緻的齒輪緊密咬合以實現順暢動力傳達之獨創齒輪系統。透過增加齒輪的咬合數，達到強力與滑順的捲動手感。此外，在與精巧且高剛性之HAGANE機身搭配下，其性能發揮至極致。
HAGANE機身
以冷間鍛造所打造之高剛性金屬機身
所謂HAGANE機身，即是以冷間鍛造所打造而出的剛硬盔甲。其高剛性能確實保護內部構造，並極盡減少晃動，以提升齒輪咬合之精準度。讓釣友的力量完完全全轉換為收線的力量。
S精巧機身
可確實掌握之精巧設計
手心握側的機身口徑比手把側更為精巧之設計。藉此，與手掌・手指的接觸面更加擴大，達到確實握持的固定感。不僅可簡單一手掌握，提升操作性的同時也減輕釣友的疲勞感。
冷間鍛造長柄手把
實現最大約200%之高剛性化
標準配備高剛性的強力冷間鍛造長柄手把。剛硬的設計相較於以往達到約2倍的高剛性化。與HAGANE機身的加乘效果下，實現直接性且力量毫無耗損的收線性能。
冷間鍛造長柄手把
Ｘ PROTECT
難以攻陷之防水機制
NEW OCEA JIGGER採用SHIMANO引以為傲之強力防水機制・X PROTECT。透過併用防水壁與特殊撥水油脂之設計，強勁防止水滲入驅動齒輪軸線杯側的培林。進化為高持久性近海船釣款式。
Ｘ PROTECT
針對驅動齒輪軸線杯側的培林設置防水壁，其內側・外側填充特殊撥水油脂。防水性大幅提升。
線杯內側也設計防水壁，降低海水滲入到線杯軸培林的可能性，以提升培林的耐腐蝕性。
驅動齒輪
以強韌性引以為傲之大口徑齒輪
支撐驅動部的大口徑齒輪採用超高強度黃銅素材，可謂重厚且高精密度之設計，對於強度的堅持毫不讓步。
中柱齒輪
以特殊表面處理提升持久性
NEW OCEA JIGGER於中柱齒輪實施特殊表面處理，提升耐鹽性。此外，更大幅提升離合器的持久性。
冷間鍛高剛性離合器
操作性提升之離合器
採用利用冷間鍛造所打造的新型離合器，無論是質感或是操作性皆超越以往的款式。
不鏽鋼零件
高強度&耐腐蝕性佳之內部零件
墊片等等各個內部零件採用剛性・耐腐蝕性佳之不鏽鋼素材。持久性通達細部。
控線空間
快速、確切展演控線
NEW OCEA JIGGER配置了控線空間以方便手指可直接操控線杯。在無釣線的阻力下，透過線杯來調整下沉速度，以增加魚兒咬鉤機會。
控線空間①
方便大拇指控線而於近離合器處所設計的空間。可順暢操作離合器。
控線空間②
方便食指控線之空間設計。讓釣友無需改變握持動作來控線。
左右非對稱式線杯
左右非對稱式線杯
線杯採用左右非對稱式設計。左右皆是方便控線操作之形狀。極致追求使用性，提升作釣水準。
線杯微調鈕
大口徑&新型線杯微調鈕
沉降速度當中扮演重要角色之線杯微調鈕採用大口徑設計，好握且方便拇指操作。與線杯握持空間的加乘效果下全面掌控沉降動作。
托拉力
順暢的托拉力性能讓您放心使用細線
在輕量釣線逐漸成為趨勢的鐵板釣中，托拉力性能的好壞即成為關鍵。伴隨星型扥拉力的轉動角度而順暢變化之構造也能進行微調整。 即使中大魚也能放心搏魚。
碳纖十字墊片
採用兼具高持久性與滑順度之十字碳纖墊片，打造順暢的托拉力性能。
新星型托拉力
不僅達到轉動操作的方便性，尖端採用不易纏到釣線之形狀設計。風力強大的狀態下能減緩纏線問題，使釣友能輕鬆專注於作釣。
XCITING DRAG SOUND
為搏魚帶來加分效果，爽朗的聲響讓釣友感到熱血沸騰。
線杯固定機制
可完全固定線杯以防止逆轉之機制。掛底時也毋須擔心。
