捲線器 > 兩軸式 > 21 ENGETSU

21 ENGETSU | 產品型號 : 043023-043030-043009-043016-043047-043054
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卓越不凡的下沉性能,導規連動機制帶領鯛魚頭釣急遽進化蛻變。

持續升級的鯛魚頭釣捲線器•炎月,集結精華工藝全新改款。配備小型精密齒輪、X-SHIP齒輪系統保持滑順強力捲收性能同時,追加搭載導規連動機構的下沉變速板,演出穩定下沉操作;增添堅固剛性的鋁合金HAGANE機身,強勢征服與大型鯛魚的肉搏戰。不僅推出高泛用性的100型,以及追加因應無動力橫向漂釣的150型款式,成就廣泛因應各地釣場、釣技戰略的鯛魚頭捲線器誕生。
※預計2021年3月上市。

規格表

型號 齒輪比 最大托拉力
(kg)
重量
(g)
PE線容線量
(號-m)
最大收線長
(cm/手把一轉)
線杯規格
(徑mm/幅mm)
線杯下卷線 手把長度
(mm)
培林數
BB/羅拉
售價
(日圓)
產品
編碼
100HG(右) 7.8 4.0 210 0.8-250、1-200、
1.5-130
78 32/22 51 8/1 32,800 043023
101HG(左) 7.8 4.0 210 0.8-250、1-200、
1.5-130
78 32/22 51 8/1 32,800 043030
100PG(右) 5.8 4.5 205 0.8-250、1-200、
1.5-130
58 32/22 51 8/1 32,800 043009
101PG(左) 5.8 4.5 205 0.8-250、1-200、
1.5-130
58 32/22 51 8/1 32,800 043016
150HG(右) 7.8 4.0 220 0.8-400、1-330、
1.5-200
78 32/22 1/3、
2/3(※1)
60 7/1 34,400 043047
151HG(左) 7.8 4.0 220 0.8-400、1-330、
1.5-200
78 32/22 1/3、
2/3(※1)
60 7/1 34,400 043054

※HG=高齒輪比規格,PG=強力齒輪比規格。
※ENGETSU全機型皆為PE線專用。
※1:線杯捲線部的溝槽分別表示1/3、 2/3。

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100HG

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150HG

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STRONG POINT

能享受手動操作樂趣的捲線器

擁有穩定下沉操作與滑順剎車性能
下沉變速板+導規連動機制

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更升一級的炎月搭載了下沉變速板,能自由自在地控制下沉速度,無論是快速下沉,進而刺激真鯛就餌;又或是緩慢沉入,引誘目標接近,皆能因應各種狀況演出穩定的操作。下沉變速板和以往利用拇指控制下沉速度的決定性差異,在於前者能保持一定的下沉速度,為了對抗身經百戰的大鯛,察覺其游游停停且不自然的速度變化,炎月必定會是釣友最佳的武器。 再加上線杯與導規的連動機制,解決了放線時卡線的問題,無論何時皆能擁有順暢且安定的下沉操作,且因如此,當大型鯛魚上鉤時也能有效控制剎車力道。使用細線搏大物時,也能迅速且順滑地出線,藉此防止斷線憾事發生,倘若習慣了扳板的使用方法,也能做到抵達底層前一刻改變下沉速度,繞開外道有效率地直達魚群所在區域,依照不同的使用方法,能為釣友帶來種種的好處。

不只推出泛用性高的100型
更追加因應無動力橫向漂釣的150/151HG

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150/151HG配備60mm長柄手把+圓形握丸

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輔助強力捲線鋁合金 A側板

NEW炎月推出採用高泛用性的100型PG、HG(左手捲標記101型)規格,以及擁有PE線1號-330m充裕容線量的150HG及151HG。配備60mm長柄手把+圓形握丸,在水壓較強的深場也能迅速且強力捲收探魚。A面為鋁合金側板,大幅提升了機身剛性,與高齒輪比配置實現低耗損、強而有力的捲動手感。簡化面板配備,成功達到輕量化,即使在極深海也能體驗格外輕盈的無動力橫向漂釣,此款炎月必能成為釣友的寶貴戰力。

● 與16炎月比較

規格表

  21炎月 16炎月
小型精密齒輪
X-SHIP
HAGANE機身 ○(A側蓋同為鋁合金)
下沉變速板 ×
導規連動機制 ×
SVS ×
EXCITING DRAG SOUND
21 ENGETSU | 產品型號 : 043023-043030-043009-043016-043047-043054 21 ENGETSU | 產品型號 : 043023-043030-043009-043016-043047-043054

作釣時不可或缺的「導規連動機制」

我平時都以大型真鯛作為目標,因此下沉變速版和導規連動機制就顯得格外重要,利用下沉變速版緩緩地沉入,可引誘活性低的魚就餌,而對我來說最大的好處,便是導規連動機制大幅降低了釣線的負擔。

從前的我總是將剎車調為較鬆的狀態的位置,最近為了讓真鯛更快上鉤會將剎車調緊,原先會等真鯛確實著鉤後再放鬆,但多虧導規連動機制不會造成釣線的負擔或是卡線,就算剎車調緊,整體的運作也依然流暢,儘管自己的反應慢了一拍也無傷大雅,而這也是最重要的一點。 下沉時當然也沒有卡線的困擾,能順暢地將鯛魚頭落入海中。

炎月並沒有配備顯示水深的面板,主要考量到淺海水域作釣依靠面板確認水深的必要性較低,因此優先選擇輕量化的設計。雖然面板能幫助掌握水深,但也有人不依靠面板,而是活用自己的經驗作釣,像我就是屬於後者,以開車為例的話,就像駕駛手排車一樣,少了面板後重量變輕這一點也是炎月的魅力之一。 比照16炎月推出100和150型規格,100型是右手捲100PG、100HG,左手捲101PG、101HG,但今年這一款在側邊加入了鋁合金側板,使機身的剛性提升了許多。

進一步增添150HG(右)以及151HG(左)。150型款式能夠因應輕盈的無動力橫向漂釣,近期在外海十分受歡迎,並非使用超過200g的鯛魚頭攻入超深層海域,而適合使用100~120g進行作釣。雖然我至今進行無動力橫向漂釣時都是使用CONQUEST,但這一款炎月的150型擁有1號330m的容線量,機身的剛性也有所提升,整體強度完全沒有問題。 而手把也採強力單手把款式,使用起來十分輕鬆,齒輪比為1:7.8,高齒輪比和強力手把的組合使收線毫無阻礙, 高感度讓釣友能輕易捕捉水中的變化,對於無動力橫向漂釣非常有利。

【2021年新製品 鯛魚頭釣】21炎月 / 赤澤康弘【SHIMANO ONLINE FISHING SHOW】

特點

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下沉變速板

將難以掌控的下沉速度操作變得更容易,並且更能正確掌握之新型扳板設計。中間層宙釣時以高速、底部附近時為低速等等,展開更具戰略效果之作釣。

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導規連動線杯機制

線杯與導規連動的構造,筆直的出線性可使釣組順暢下沉,搏魚時剎車也能順暢作動,釣友可放心使用纖細釣線進行作釣。

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MICROMODULE GEAR

超小型精密齒輪與精巧機身相結合,帶給釣友“超順滑收線性能”。與以往的齒輪相比,其振動程度降低至一半以下。此外,透過增加輪齒的咬合數,達到遠遠超越以往齒輪的強度,可謂兼具順暢轉動感度及強度的齒輪系統。

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X-SHIP

驅動齒輪的大口徑化、中柱齒輪&驅動兩齒輪的最佳配置、支撐中柱齒輪兩端的培林等等強固的齒輪組合,成功於高負重下展現輕盈捲動手感。

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HAGANE機身

透過使用輕量且高剛性的鋁鎂合金等等金屬材質,徹底抑制捲線器的晃動或是受力影響。確保纖細齒輪的咬合,實現順暢的捲線操作。

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X PROTECT

採用SHIMANO引以為傲的X PROTECT防水構造,藉由防水壁構造與特殊油脂充填,強固防止驅動齒輪軸線杯側培林的水分滲入。進化升級為高持久性的近海釣設計。

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EXCITING DRAG SOUND