DOGMA F10 DISK ─ Dogma F10 碟煞版本
Dogma F10 Disk使用和Dogma F10相同的車架幾何結構及材料,
因此剛性及空氣力學特性都保持不變,僅將鎖固夾器的設計更改為鎖固碟盤的設計,
以增加制動力。
UCI也已經允許參賽選手使用在2016賽季使用碟煞系統的車架來參賽。
CC |
L |
I |
A |
B |
F |
P |
T |
D |
R |
G |
>REACH |
STACK |
440 |
503 |
118 |
74.40° |
70.00° |
564 |
406 |
110 |
67 |
43 |
367 |
357 |
501 |
465 |
515 |
125 |
74.40° |
70.50° |
573 |
406 |
115 |
72 |
43 |
367 |
367 |
512 |
500 |
525 |
138 |
74.00° |
71.40° |
575 |
406 |
120 |
72 |
43 |
367 |
374 |
520 |
515 |
535 |
145 |
73.70° |
72.00° |
577 |
406 |
125 |
72 |
43 |
367 |
380 |
527 |
530 |
545 |
149 |
73.70° |
72.50° |
583 |
406 |
139 |
72 |
43 |
367 |
386 |
542 |
540 |
550 |
154 |
73.40° |
72.80° |
583 |
406 |
147 |
72 |
43 |
367 |
386 |
550 |
550 |
557 |
157 |
73.40° |
72.80° |
590 |
408 |
158 |
72 |
43 |
367 |
389 |
561 |
560 |
565 |
164 |
73.00° |
73.20° |
591 |
408 |
165 |
72 |
43 |
367 |
391 |
569 |
575 |
575 |
168 |
73.00° |
73.70° |
596 |
408 |
179 |
72 |
43 |
367 |
397 |
584 |
595 |
587 |
180 |
72.40° |
73.40° |
605 |
408 |
215 |
67 |
43 |
367 |
394 |
612 |
620 |
620 |
192 |
72.00° |
73.40° |
633 |
411 |
255 |
67 |
43 |
367 |
410 |
651 |