只需一個變速把手然後按一下按鈕，您就可以體驗極度的變速精準、速度和準確性。當路線突然轉變為上坡，您的DEORE XT傳動系統可以回應您的每一項需求。當您的手因為緊抓把手而有些微疼痛，您需要的是一個輕觸即可變速換檔的Di2 變速按鈕。搭配Synchronized shift同步變速科技，自動地調整前變速器作動和您的chain line，您將擁有正確的檔位選項以 快速轉換棘手的爬坡、技術性下坡和激烈的競賽。

如同SHIMANO DEORE XT M8000機械式變速器，DEORE XT Di2 M8050後變速器也搭載SHIMANO SHADOW RD+技術，其設計 降低鏈條跳動的機率，無論於多種地形下，維持鏈條的穩定度，造就更穩定的變速功能。

DEORE XT Di2 M8050系列最具開創性的技術：全新藍芽無線傳輸，連接SHIMANO E-TUBE平台，E-TUBE是SHIMANO 使用以設定和控制Di2變速功能。透過藍芽技科，騎乘者或技師可以無線連接他們的電腦、平板或智慧型手機，透過 SC-MT800系統資訊顯示螢幕和全新電池。除了車店可以使用無線傳輸客製化調整，騎乘者也可以透過手機的APP調整 其變速偏好。
除此之外，SHIMANO的無線傳輸裝置D-FLY資料傳輸系統使騎乘者可以在相容的第三方顯示螢幕裝置(如：自行車碼錶) 看見電量和檔位資訊。此技術將搭載於DEORE XT Di2零件；現行SHIMANO XTR Di2的升級方案，搭配新的SC-MT800 或SC-M9051系統資訊顯示螢幕，和一個全新的隱藏式電池或外掛式電池。

冒險的旅程

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就零件方面來說，此傳動系統也是DEORE XT Di2 M8050系列的發展重點。
SW-M8050前和後FIREBOLT變速把手設計簡易操作、精準的變速搭配人體工學設計撥把，易於調整撥把角度，短行程 按鍵式操作和省力的多段變速功能。FIREBOLT變速撥把設置易於調整，可調整至適合騎乘者姆指自然的操作。可讓您 的變速更快速自然。

變速把手搭載Synchronized shift同步變速技術，也就是騎乘者可以僅只使用一個變速把手完成前後變速換檔的功能。

可客製化的變速路徑代表騎乘者可制定確切的齒數比，Di2將於上坡前自動變速至大盤，下坡前自動變速至小盤。無論您 選擇哪一種齒數比，SHIMANO的綿密齒比確保騎乘者的上下坡變速換檔不會有大落差，騎乘者維持平均的迴轉數和流 暢的騎乘風格。無大的變速落差，關節和肌肉不過度負荷，變速換檔中也能省力的踩踏。不妥協且專注於簡單明瞭和 享受樂趣。

變速把手的設計與SC-MT800系統資訊顯示螢幕、RD-M8050後變速器和FD-M8070前變速器和諧搭配。SC-MT800系 統資訊顯示螢幕不只是檔位和電量的顯示螢幕，同時也是微調模式、重新設定、無線設定多重換檔與Synchronized shift同步變速功能的連接埠，可透過電腦、平板、智慧型手機操作。

FD-M8070前變速器和RD-M8050後變速器維持XTR Di2零件精準和穩定的變速功能。電腦控制系統前變速器自動半檔 微調，使傳動系統運作順利。同時，後變速器無縫變速，即使高負載之下，陡峭斜坡或飛輪掛滿許多泥巴。變速器馬達 馬力加倍如同DURA-ACE和ULTEGRA Di2，在困難環境下也提供精準的變速。

電池性能與XTR Di2完全相同，高負載下提供最少數百公里的動力(如：三片齒盤間的許多次變檔加上控制輔助裝置)。 LED顯示螢幕指示電量和無操作的數秒鐘後LED螢幕自動關閉以節省電力。如果您發現電量指示過低，充飽電約90分 鐘，隱藏式電池僅一個簡單的隨插即用操作因此可以簡單換置。

耐用性同樣與XTR Di2相同。密封、防水系統代表DEORE XT Di2的電子訊號經得住冬季最嚴苛的泥沙、水和塵土。無 需擔心無效檔位的運用(前齒盤跟後飛輪呈現對角狀態)、電線拉伸、電線調校，您的變速換檔將一致穩定。

SHIMANO DEORE XT Di2零件預計於2016年9月上市。.

DEORE XT Di2零件：

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．SW-M8050前和後變速把手
．SC-MT800系統資訊顯示螢幕
．FD-M8070前變速器
．RD-M8050後變速器

共用的零件：

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．隱藏式電池BT-DN110
．外掛式電池SM-BTR1和電池座BM-DN100

升級的相容性：

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SHIMANO XTR M9050登山車套件將升級全新螢幕顯示器(SC-M9051)以利整合全新藍芽無線的功能， 電池(BT-DN110)和電池座(BT-DN100)。