DOGMA F12 XLIGHT DISK

全新DOGMA F12 XLIGHT DISK最主要的目標是維持

「全能型」車款的特色,這代表在剛性、輕量化及空氣力學上找到極佳平衡點,創造Pinarello的獨特騎乘感受,等同靈敏及精準的代名詞,打造競速與操控精準的特性。


Dogma F12在車架及前叉部分做了許多細微的改進,以提供更進階的空氣力學表現與優勢,與Dogma F10相比,有效降低約7.3%的風阻,同時能在時速40km的騎乘上節省8瓦。
為了增強F12的操控性及動力傳輸,新的後下叉與Torayca T1100 1K碳纖維結合,並經過重新設計,在不犧牲重量的同時能增加10%的側向剛性。 DOGMA F12最大的特色即是完整的整合式內走線設計,PinaLab實驗室開發了一款特殊的車把手及頭碗設計,實現全內走線並能整合所有可能的煞車與傳動的零件搭配 (碟煞或輪煞、機械式變速或電子式變速) 新的整合式一體把:Most Talon Ultra 與原先的Talon Aero 相比,降低10.3%的重量,同時增加8.6%的剛性及提升5%的效能
※此車架專為激烈競賽設計,最高限重85kg的車手使用(包含人身部品)
*XLIGHT 版本 無 420及620尺寸