DOGMA F10 DISK ─ Dogma F10 碟煞版本

純粹的設計,完美的表現

Dogma F10 Disk使用和Dogma F10相同的車架幾何結構及材料, 因此剛性及空氣力學特性都保持不變,僅將鎖固夾器的設計更改為鎖固碟盤的設計, 以增加制動力。
UCI也已經允許參賽選手使用在2016賽季使用碟煞系統的車架來參賽。


CC L I A B F P T D R G >REACH STACK
440 503 118 74.40° 70.00° 564 406 110 67 43 367 357 501
465 515 125 74.40° 70.50° 573 406 115 72 43 367 367 512
500 525 138 74.00° 71.40° 575 406 120 72 43 367 374 520
515 535 145 73.70° 72.00° 577 406 125 72 43 367 380 527
530 545 149 73.70° 72.50° 583 406 139 72 43 367 386 542
540 550 154 73.40° 72.80° 583 406 147 72 43 367 386 550
550 557 157 73.40° 72.80° 590 408 158 72 43 367 389 561
560 565 164 73.00° 73.20° 591 408 165 72 43 367 391 569
575 575 168 73.00° 73.70° 596 408 179 72 43 367 397 584
595 587 180 72.40° 73.40° 605 408 215 67 43 367 394 612
620 620 192 72.00° 73.40° 633 411 255 67 43 367 410 651