我們有一個製造最快速自行車的使命，這個使命不單單只是在公路車上，也橫跨至場地車，我們分析場地車的每個部分，並找尋有哪些地方可以改進。和高端自行車比賽合作 (例如：和英國自行車協會一起準備奧運比賽)，能讓我們增加各種無價的知識以及回饋，這些都能讓PINARELLO研究室內的工程師製造更先進及擁有更佳表現的公路車。
MATT擁有兼具速度及生物力學的特殊幾何，這個公路車的車架結構和其他類型的自行車是非常不相同的，為了製造一個更具爆發性的車架，我們研發出一種新的管材結構來確保車架的堅固性及反應度。
極度加粗的下管以及梯形的管材結構都確保了最理想的力量轉移和消除來自側面的力量。前叉也同樣加粗因此非常的堅固。PINARELLO研究室的工程師們為了改變並擁有更好的力量轉移，也研究出更寬更粗的坐管。1:1/4 – 1:3/4的龍頭碗組同樣搭配加粗的管材來提供一個前所未見的堅固性並增加了操控性能。
由高端自行車比賽中得到的回饋是開始設計革命性的新型把手，高端自行車手表示他們想擁有一個具堅固性及較短的彎曲把手，因為以往的把手時常會撞擊到他們的膝蓋，並限制他們能自由的移動，我們的工程師特地設計一個極具堅固性的車把手，同時擁有一個特殊的幾何讓車把手能有更大的移動空間。較符合人體工學的車把手也更具競爭力以及操控性。